こんにちは。

本日ご入庫された車両　三菱　コルト600の

整備をご紹介致します。

長年眠っていた車両を整備し、動くようにします。

ご存じで無い方もいらっしゃると思いますので

簡単にコルト600について説明しようと思います。

元々1960年に発売された三菱500という車両が先代車になり、その三菱500が1962年にフルモデルチェンジしたのが今回ご入庫されたコルト600になります。

この車両を知る者ももはや現場に少ないですが、当社には居ます。当時を知る熟練のメカニックが半世紀に渡る彼のノウハウで止まっていた時を再び動かします。

まずはエンジン

クランクシャフトも回りません。

エンジンフードからの雨漏りによりシリンダー内に水が浸入し完全に錆びついています。

エンジンはリアに位置しており、空冷2気筒OHVの為構造は非常にシンプル。

カバー、バルブ機構、ヘッドを外すとシリンダーとご対面です。

まずは現物勝負でシリンダーをひたすら磨いて錆を落とします。最終的にこれで圧縮を確保出来なければシリンダーライナーを新たに入れるなど対応が必要ですが、まずは固着を解消し、とにかくエンジンが回る様にします。

本日はここまで、コルト600は無事にエンジン始動できるか？？

次回乞うご期待！！

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